セレナe-POWERの記録 給油9回目

さて、またまたタイヤの空気圧チェックも兼ねて、1ヶ月ちょっとぶりの給油。
この1ヶ月も、一日に 100 km をちょっと超す走行が 3 回あった位で、長距離走行はなし。
ガソリンのメーターは大体半分程度での給油。
画像


タイヤの空気圧は270kPa前後になっており、やや抜け気味な感じ。
今回も、290程度に。

燃費は、ちょっと改善。

回数日付ODDTRIPEV ODDEV TRIP給油量平均燃費満タン法
kmkmkmkmLkm/Lkm/L
92019/02/023,328 445.21,504216.025.9217.017.18
82018/12/282,883360.0記録忘れ記録忘れ23.5716.915.27
72018/11/242,523201.41,094111.413.0517.015.43
62018/10/072,321393.7982195.227.1316.914.51
52018/08/181,927739.1787268.047.5817.515.53
42018/07/281,188517.9519205.927.5119.618.83
32018/07/24670251.0313108.847.6011.110.60
22018/07/01419399.4204196.728.0114.214.26
2018/05/1920---47.60--
※平均燃費は、メーターに表示されるものです。新車6ヶ月点検からリセットしていません。個々の満タン法とのギャップがありますが、季節を問わずトータルの平均燃費を見たいのでリセットせずにいます。

ちなみに、初回給油分を除いた満タン法での平均燃費(総走行距離/総給油量)は、15.37 km/L と、すこし伸びました。

シートヒーター&ハンドルヒーターを使い、エアコンを時々使う・・・といった感じが、燃費向上につながった気がしています。
それにしても、タイヤの空気は・・・抜けやすいんですねー
いままで、こんなに気を使ったことありませんでした。。。
でも、ま、給油にあわせて入れるように、定型化してしまえばいいだけなんですけどね。

それにしても、運転しやすいし、燃費も良いし、車内も広いし、なんていい車なんでしょう。
と、あらためて思う次第です。


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